ACTIVE DELANTERO - BMW X5 / X6

BMW X5 E70 AWD (2006-2013)

Motores Gasolina:

• 4.8 XDRIVE 48 I – 261 kW (2008-2010)
• 4.8 I – 261 kW (2006-2008)
• 4.4 XDRIVE 50 I – 300 kW (2010-2013)
• 3.0 XDRIVE 35 I
  • 225 kW (2010-2013)
  • 235 kW (2012-2013)
• 3.0 SI – 200 kW (2006-2008)
• 3.0 XDRIVE 30 I
  • 172 kW (2007-2012)
  • 194 kW (2008-2010)
  • 200 kW (2008-2010)
• 3.0 XDRIVE 40 I – 225 kW (2012-2013)

Motores Diésel:

• 3.0 XDRIVE 40 D – 225 kW (2010-2013)
• 3.0 XDRIVE 35 D – 210 kW (2008-2013)
• 3.0 XDRIVE 30 D
  • 180 kW (2010-2013)
  • 173 kW (2008-2010)
  • 155 kW (2008-2013)
• 3.0 SD – 210 kW (2007-2008)
• 3.0 D – 173 kW (2006-2008)
• 3.0 3.0D – 155 kW (2007-2008)

BMW X6 E71/E72 AWD (2007-2014)

Motores Gasolina:

• 4.4 XDRIVE 50 I
  • 300 kW (2008-2014)
  • 330 kW (2007-2014)
• 3.0 XDRIVE 35 I
  • 225 kW (2008-2014)
  • 224 kW (2008-2014)
  • 235 kW (2012-2014)
  • 240 kW (2007-2010)

Motores Diésel:

• 3.0 XDRIVE 40 D – 225 kW (2009-2014)
• 3.0 XDRIVE 35 D – 210 kW (2008-2010)
• 3.0 XDRIVE 30 D
  • 180 kW (2010-2014)
  • 173 kW (2008-2010)
  • 155 kW (2010-2014)

Híbridos:

• 4.4 ACTIVEHYBRID – 357 kW (2009-2011)

PRECIOS IVA INCLUIDO

Special ACTIVE

Así como un camaleón se adapta a su entorno, KONI Special Active se transforma para adaptarse a las diversas condiciones de la carretera y al estilo de conducción de cada uno de forma natural.

KONI Special ACTIVE es la próxima generación de amortiguadores de alta calidad que ofrecen una conducción superior sin tener que andar ajustando los amortiguadores al tipo de terreno. Es el último avance en la cartera de productos de KONI. Utilizando la exclusiva tecnología de amortiguación de frecuencia selectiva, tecnología patentada por KONI, la gama KONI Active controla grandes movimientos del cuerpo y fuerzas de las curvas endureciendo el comportamiento del amortiguador, pero suaviza el comportamiento en carreteras en mal estado para una mayor comodidad.

Características

-    Nuevo concepto de amortiguación deportiva.

-    Adaptación independiente de cada amortiguador al terreno.

-    No necesita electrónica.

-    Mejor agarre y menos desgaste de neumáticos.

-    Proporciona una experiencia de conducción única.